Mit dem Zodiac dorthin, wo einst Schiffe im Meereis festsaßen
Sylvia Earle
max. 130 Passagiere
16 Tage
zwischen Toronto und Calgary
16-tägige Expeditionskreuzfahrt zwischen Toronto und Calgary durch Westgrönland und die kanadische Hocharktis | max. 130 Passagiere | An- und Abreise zum Schiff per Charterflug
+++ bis zu 10% Frühbucherermäßigung auf ausgewählte Reisen in 2027 bei Neubuchung bis 30.09.2026 +++
+++ bis zu 2.600 € Fluggutschrift auf ausgewählte Reisen in 2027 bei Neubuchung bis 30.09.2026 +++
Die Nordwestpassage hat Generationen von Seefahrern angezogen; ihr wechselhaftes Meereis hinderte Schiffe einst an der Durchfahrt. Auf dieser Expeditionskreuzfahrt erreichen Sie von Nuuk und dem Eisfjord von Ilulissat an Grönlands Westküste über die Baffin Bay den Lancaster Sound, das östliche Tor der Passage, wo Beechey Island die Gräber der Franklin-Expedition und Somerset Island die Spuren ihrer Suchtrupps bewahren.
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Ihr Zuhause auf dieser Route ist die Sylvia Earle, Baujahr 2022, mit höchstens 130 Passagieren. Ihr nach vorn geneigter Bug (Ulstein X-BOW) schneidet durch die Dünung und macht die Fahrt ruhiger; wohin die Zodiacs aufbrechen, entscheidet das Expeditionsteam Tag für Tag nach Wetter und Eislage. An Bord warten Vortragssaal, Citizen-Science-Zentrum, Sauna und ein beheizter Außenpool.
In Sisimiut und Pond Inlet begegnen Sie Inuit-Gemeinden, deren Familien seit Jahrtausenden an diesen Küsten leben. Auf Devon Island halten Sie Ausschau nach Moschusochsen, Karibus, Walrossen und Eisbären, und auf der späteren der beiden Abfahrten kehren die dunklen Nächte zurück, die den Blick auf Nordlichter öffnen können.
Der Rahmen ist komplett organisiert: Die Charterflüge zwischen Kanada und dem Schiff, je eine Hotelnacht mit Frühstück am ersten und am vorletzten Reisetag, alle im Verlauf genannten Transfers, sämtliche Anlandungen und Zodiac-Fahrten, eine wasserdichte 3-in-1-Polarjacke zum Behalten und Leihgummistiefel sind im Reisepreis enthalten.
Vor oder nach Ihrer Nordwestpassage-Kreuzfahrt lohnt sich Zeit in Kanada: Von Toronto sind es rund 130 Kilometer zu den Niagarafällen, und von Calgary erreichen Sie in etwa 90 Minuten den Banff-Nationalpark in den Rocky Mountains, rund eine Stunde weiter liegt der Lake Louise. Sprechen Sie uns gerne an, wir stellen Ihr individuelles Vor- oder Nachprogramm zusammen.
Stephanie Gräf
Reiseexpertin, inventia | Reisen jenseits vom Mittelmaß
Spezialist für Reisen in die Arktis & Antarktis.
Ich bin Ihre Ansprechpartnerin für Fragen & Buchungen rund um die Arktis und Antarktis und freue mich sehr, dass Sie zu den wenigen Menschen zählen, die ans Ende der Welt reisen.
Sie erreichen mich telefonisch oder per E-Mail:
+49 (0)201 858 90 960
welcome@inventia.de
Gut zu wissen
An- und Abreise: Je eine Hotelnacht mit Frühstück in Toronto und in Calgary, am ersten und am fünfzehnten Reisetag, ist im Reisepreis enthalten, ebenso alle im Reiseverlauf genannten Transfers und die Charterflüge zwischen Kanada und dem Schiff. Die internationalen Flüge nach Toronto und ab Calgary (bei der Abfahrt im September umgekehrt) sind nicht enthalten; auf Wunsch übernehmen wir die Flugplanung. Vor- und Nachprogramme in Kanada stellen wir Ihnen gerne zusammen.
Einreisebestimmungen: Für Kanada und Grönland (zu Dänemark gehörend) ist für deutsche Staatsangehörige ein Reisepass erforderlich, der bei der Rückkehr noch mindestens sechs Monate gültig ist; für die Einreise nach Kanada auf dem Luftweg kommt eine elektronische Einreisegenehmigung (eTA) hinzu. Aktuelle Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts finden Sie für Kanada und Dänemark (zuständig für Grönland). Für andere Nationalitäten können Regelungen abweichen. Sprechen Sie uns gerne an.
Zahlungsmittel an Bord: Bordwährung ist der US-Dollar. Alle Ausgaben laufen über Ihr Bordkonto und werden am Ende der Reise per Kreditkarte oder bar in US-Dollar beglichen.
Alleinreisende aufgepasst: Wenn keine Einzelkabine gewünscht wird, ist die Unterbringung an Bord in geteilten Kabinen möglich. Die Unterbringung erfolgt in diesem Fall mit anderen Reisenden des gleichen Geschlechts und evtl. anderer Nationalität. Es fallen dabei keine Einzelkabinenzuschläge an.
HIGHLIGHTS
- Die Gräber der Franklin-Expedition – Auf Beechey Island liegen drei Männer der Expedition von 1845 begraben, dort, wo Roald Amundsen 1903 an Land ging.
- Eisfjord von Ilulissat – Vom Aussichtspunkt über dem UNESCO-Welterbe sehen Sie, was der Gletscher Sermeq Kujalleq täglich ins Meer schiebt: 20 Millionen Tonnen Eis.
- Devon Island, die größte unbewohnte Insel der Erde – Sie wandern über wellige Tundra zwischen Tafelbergen und Gletschertälern, während in der Bucht von Dundas Harbour Walrosse liegen.
- Inuit-Gemeinden – In Sisimiut ein Torfhaus und die Kirche mit dem Walknochen-Tor, in Pond Inlet (Mittimatalik) die Bewohner und ihre Sicht auf das Leben in der Arktis.
- 500.000 Seevögel auf Prince Leopold Island – Das wichtigste Vogelschutzgebiet der kanadischen Arktis, mit Ringelrobben auf dem Meereis und Eisbären in der Nähe.
- Die Bellot-Straße – Zwei Kilometer breit an der engsten Stelle, mit starken Gezeitenströmen am nördlichsten Punkt des nordamerikanischen Festlands.
- Charterflüge ans Schiff – Zwischen Toronto und Nuuk sowie zwischen Resolute und Calgary, mit je einer Hotelnacht an beiden Enden der Reise.
- Nordlichter im Spätsommer – Auf der zweiten Abfahrt kehren die dunklen Nächte zurück, mit der Chance auf Polarlichter über der Passage.
Route
Reiseverlauf
Ab Toronto über Grönlands Westküste in den Lancaster Sound
Tag 1 | Ankunft in Toronto
Sie kommen in Toronto an und fahren mit dem kostenfreien Hotel-Shuttle zum Gruppenhotel am Flughafen, dem Westin Toronto Airport Hotel. Am Empfangstisch im Hotel holen Sie die Gepäckanhänger für Ihre Kabine ab und erfahren vom Bodenteam, wie die Einschiffung und der morgige Charterflug nach Nuuk ablaufen.
Der Rest des Tages gehört Ihnen. Die Hotelnacht mit Frühstück ist im Reisepreis enthalten, die Mahlzeiten dieses Tages sind es nicht.
Bitte beachten Sie, dass die zweite Abfahrt Mitte September (12.09.2027) in umgekehrter Richtung verläuft: Sie beginnt in Calgary mit dem Charterflug nach Resolute, führt ostwärts über den Lancaster Sound, Pond Inlet, die Feacham Bay auf Baffin Island und Nordwestgrönland nach Ilulissat und Sisimiut und endet mit dem Charterflug von Nuuk nach Toronto.
Tag 2 | Charterflug nach Nuuk und Einschiffung
Nach dem Frühstück hebt Ihr Charterflug nach Grönland ab. In Nuuk, der Hauptstadt der Insel, wartet die Sylvia Earle bereits; Ihr Gepäck, am Morgen mit den Kabinenanhängern versehen, steht vor Ihnen in der Kabine.
Sie richten sich ein, nehmen an den Sicherheitsunterweisungen teil und lernen am Abend Ihr Expeditionsteam und die Crew kennen.
Tag 3 | Sisimiut
Am Vormittag nimmt das Schiff Kurs nach Norden auf den Polarkreis, dann liegt Sisimiut vor Ihnen, Grönlands zweitgrößte Stadt, knapp nördlich des Polarkreises. Bekannt ist der Ort für die alte blaue Kirche mit ihrem Tor aus Walknochen; im Museum daneben steht die Rekonstruktion eines Inuit-Torfhauses, dazu Exponate zur Geschichte der Region.
Vor rund 4.500 Jahren kam die Saqqaq-Kultur aus Kanada hierher und blieb etwa 2.000 Jahre, ehe sie aus der Region verschwand. Um 500 nach Christus folgte die Dorset-Kultur, im 13. Jahrhundert die Thule-Kultur, von der die meisten Bewohner von Sisimiut heute abstammen.
Tag 4 | Ilulissat
Am Nachmittag erreichen Sie Ilulissat, den „Geburtsort der Eisberge“. Auf dem Weg zum Aussichtspunkt über dem Eisfjord, der zum UNESCO-Welterbe zählt, öffnet sich mit jedem Schritt der Blick auf das Ausmaß dessen, was vor Ihnen liegt.
Der Gletscher Sermeq Kujalleq, auch Jakobshavn-Gletscher genannt, ist der produktivste der gesamten Nordhalbkugel: Täglich schiebt er 20 Millionen Tonnen Eis in den Fjord, das weiter in die Diskobucht treibt.
Tage 5 und 6 | Expeditionsfahrt in Nordwestgrönland
Zwei Tage gehören dem abgelegenen Nordwesten Grönlands, wo Inuit-Siedlungen an der zerklüfteten Küste haften und Eisberge durch tiefes, klares Wasser treiben. Das Expeditionsteam sucht Tag für Tag den besten Platz, um Fjordsysteme wie den Uummannaq-Fjord per Zodiac zu befahren; hinter jeder Landspitze warten Eisberge und farbige Felsformationen.
Ob Sie lautlos durch eisbedecktes Wasser gleiten, über die Tundra wandern oder eine der Gemeinden an der Küste besuchen, entscheidet das Wetter mit. Wer das Seekajak (gegen Aufpreis) gebucht hat, paddelt zwischen treibenden Eisbergen und hält dabei nach Buckel- und Zwergwalen Ausschau.
Tag 7 | Auf See
Das Schiff überquert die Baffin Bay von Grönland nach Kanada, die längste Strecke auf offener See dieser Reise. In den Aussichtslounges haben Sie das Meer vor sich, und der nach vorn geneigte Bug hält die Fahrt durch die Dünung ruhig.
Im Vortragssaal stellt das Expeditionsteam die Hocharktis vor, auf die Sie zusteuern; dazwischen bleibt Zeit für die Sauna und den beheizten Außenpool.
Tag 8 | Pond Inlet (Mittimatalik)
Nach der Einreiseabfertigung für Kanada steht Pond Inlet auf dem Programm, sofern Wetter und Eis es zulassen: die Inuit-Gemeinde Mittimatalik an der Nordspitze von Baffin Island, umgeben von vergletscherten Bergen und tiefen Fjorden.
An Land heißen die Bewohner Sie willkommen; bei den Begegnungen erfahren Sie, wie sich das Leben in der Arktis aus ihrer Sicht anfühlt.
Tage 9 bis 14 | Expeditionsfahrt durch die Nordwestpassage
Sechs Expeditionstage, deren Programm Wetterlage und Meereis bestimmen: Die folgenden Orte gehören zu denen, die das Team ansteuern möchte.
Auf fast 75 Grad Nord liegt Devon Island (Tallurutit), die größte unbewohnte Insel der Erde, mit Tafelbergen, Gletschertälern und nährstoffreichen Gewässern, die ihr den Beinamen „Wildlife-Superhighway“ eingebracht haben. In Dundas Harbour führen Wanderungen über wellige Tundra vorbei an einem verlassenen Posten der Royal Canadian Mounted Police und den Resten eines Handelspostens der Hudson’s Bay Company; in der Bucht liegen häufig Walrosse. Auch Croker Bay und die geschützte Maxwell Bay mit Moschusochsen, Karibus und Robben sind mögliche Ziele.
Am Westende von Devon Island liegt Beechey Island (Iluvilik), eine nationale Gedenkstätte Kanadas: Hier suchte Franklins Expedition 1845/46 mit der HMS Erebus und der HMS Terror die Durchfahrt, drei seiner Männer liegen auf der Insel begraben, und 1903 ging Roald Amundsen auf der ersten vollständigen Durchfahrt der Passage an Land. Nur ein kurzes Stück entfernt liegt in der Radstock Bay unterhalb des Caswall Tower ein Thule-Dorf mit gut erhaltenen Steinbehausungen und Walskeletten am Kiesstrand.
Gegenüber am Lancaster Sound ragen die Vogelfelsen von Prince Leopold Island auf, wo im Sommer rund 500.000 Vögel nisten und James Clark Ross 1848 auf der Suche nach Franklin überwinterte. In Port Leopold auf Somerset Island erinnert eine in den Fels gravierte „1849“ an die Suchexpeditionen, daneben steht die Hütte eines in den 1920er-Jahren aufgegebenen Handelspostens der Hudson’s Bay Company; an der Elwin Bay und der Batty Bay halten Sie nach Eisbären an der Eiskante und Belugas vor der Küste Ausschau.
Die Bellot-Straße schließlich, an ihrer engsten Stelle zwei Kilometer breit, trennt Somerset Island von der Boothia-Halbinsel und markiert den nördlichsten Punkt des nordamerikanischen Festlands. Starke Gezeitenströme und wanderndes Eis machen sie bis heute zu einer anspruchsvollen Passage.
Tage 15 und 16 | Resolute, Charterflug nach Calgary und Abreise
In Resolute verabschieden Sie sich von Crew, Expeditionsteam und Mitreisenden. Ein Zodiac bringt Sie an Land und ein Transfer zum Flughafen; von dort trägt Sie der Charterflug nach Calgary, wo Sie im Gruppenhotel, dem Residence Inn by Marriott Calgary Downtown/Beltline District, übernachten.
Nach dem Frühstück am sechzehnten Tag checken Sie aus; ein Transfer bringt Sie zum Flughafen, wo Ihre Reise endet oder Ihr Nachprogramm beginnt.
Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen Ihrer Orientierung. Das Reiseprogramm kann durch den Einfluss lokaler Eis- und Wetterverhältnisse, kurzfristiger Genehmigungsverfahren sowie örtlicher Behörden beträchtlich variieren, aber auch, um auf aktuelle Gegebenheiten bezüglich Tierbeobachtung reagieren zu können. Der Expeditionsleiter an Bord bestimmt die endgültige Reiseroute und das Tagesprogramm. Flexibilität ist von größter Bedeutung während unserer Schiffsreisen mit Expeditionscharakter.
Aktivitäten
Zodiac-Fahrten (inklusive)
Sobald das Schiff ankert, gehen die Zodiacs zu Wasser: in Buchten wie die Croker Bay, an Gletscherfronten entlang und zwischen die Eisberge der Fjordsysteme Nordwestgrönlands. Das Team strebt zwei Ausfahrten am Tag an, mehr, wenn Wetter, Tageslicht und Route es zulassen.
Vom Wasser aus sind Sie den Tieren am nächsten: Walrosse auf dem Eis, Robben auf den Schollen, Belugas, die mit den Gezeiten ziehen. Jede Anlandung beginnt im Zodiac, das Sie an die Kiesstrände und zu den Gemeinden der Passage bringt. Inklusive.
Landgänge und Wanderungen (inklusive)
An Land geht es über die wellige Tundra von Devon Island, zu den Ruinen des Thule-Dorfes in der Radstock Bay, zu den Gräbern auf Beechey Island und in Port Leopold über eigentümliche Formationen, die Frost- und Tauzyklen der Region geschaffen haben.
Wohin die Wanderung führt, entscheidet das Expeditionsteam nach Wetter und Eislage, und wer langsamer gehen möchte, bleibt in Ufernähe. Gummistiefel leihen Sie für die Dauer der Reise. Inklusive.
Tier- und Vogelbeobachtung (inklusive)
Devon Islands nährstoffreiche Gewässer ziehen Tiere an: Moschusochsen und Karibus durchstreifen die Maxwell Bay, Walrosse ruhen in der Bucht von Dundas Harbour, Sattel-, Ringel- und Bartrobben liegen auf dem Eis, und an der Elwin Bay jagen Eisbären entlang der Eiskante.
Auf Prince Leopold Island nisten im Sommer rund 500.000 Seevögel, über der Maxwell Bay kreisen Eismöwen und Eissturmvögel. Was sich zeigt, bestimmen Wetter, Eislage und Zufall; die Naturkundler des Expeditionsteams sind dafür an Deck ansprechbar. Inklusive.
Begegnungen in Inuit-Gemeinden (inklusive)
Die Nordwestpassage ist Heimat der Inuit; in 53 Gemeinden leben sie an den Ufern des Arktischen Ozeans, ihre Siedlungsgebiete reichen von Alaska über Kanada bis Grönland. Zwei dieser Gemeinden stehen auf dem Programm: Sisimiut und Pond Inlet (Mittimatalik).
Bei den Besuchen teilen die Bewohner ihre Sicht auf das Leben in der Arktis. Inklusive.
Polar Plunge (inklusive)
Irgendwann während der Expeditionstage fällt das Kommando: Polar Plunge. Wer sich traut, springt ins Polarwasser, der Rest schaut vom Deck aus zu.
Aufwärmen können Sie sich anschließend in der Sauna oder im beheizten Außenpool. Inklusive, bei passenden Bedingungen.
Vorträge und Citizen Science (inklusive)
Im Vortragssaal erklären Naturkundler und Zielgebietsspezialisten die Geschichte der Passage, die Kulturen der Inuit, die Tierwelt und den Klimawandel, während draußen die Küste vorbeizieht.
Im Citizen-Science-Zentrum schauen Sie dem Team bei den laufenden Beobachtungen über die Schulter, mit freiem Blick nach vorn über den Bug. Inklusive.
Seekajak (gegen Aufpreis)
In einer festen Kleingruppe von bis zu zehn Personen je Guide paddeln Sie fünf bis 15 Kilometer je Ausfahrt, zwei bis vier Stunden lang, oft in Verbindung mit einer Anlandung, in Buchten, die für Zodiacs unzugänglich sind. Wetterbedingt findet das Programm in der Regel immer dann statt, wenn auch die übrigen Passagiere hinausfahren.
Trockenanzug und Kajakschuhe stellt das Team; bei der Buchung zahlen Sie eine gesonderte Anzahlung von 250 € pro Person. Gegen Aufpreis, ab 840 € pro Person; für die Abfahrten 2027 derzeit ausgebucht.
TERMINE & PREISE
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Fragen per E-mail stellen Rückruf vereinbaren Jetzt anrufen: +49 201 85890960
oder wählen Sie bitte Ihren Wunschtermin aus
30.08.2027 – 14.09.2027
ab 25.362 € 22.826 € p.P.
16 Tage/15 Nächte
MS Sylvia Earle (Max. Belegung: 130)
Toronto, Kanada Calgary, Kanada
bis zu 10% Frühbucherermäßigung bei Neubuchung bis 30.09.2026
abzgl. 2.600 € Flugguthaben bei Neubuchung bis 30.09.2026
12.09.2027 – 27.09.2027
ab 22.691 € 20.021 € p.P.
16 Tage/15 Nächte
MS Sylvia Earle (Max. Belegung: 130)
Calgary, Kanada Toronto, Kanada
2.600 € Flugguthaben bei Neubuchung bis 30.09.2026
Gewählter Termin
30.08.2027 – 14.09.2027 (16 Tage/15 Nächte)
MS Sylvia Earle | Franklins Spur im Eislabyrinth der Nordwestpassage
Aurora-Kabine Triple
Aurora-Superior Kabine
Balkon-Kabine Kat. C
Balkon-Kabine Kat. B
Balkon-Kabine Kat. A
Balkon-Kabine Superior
Junior Suite
Captain's Suite
Kabine
Optionen
Personendaten
Indem Sie auf die Schaltfläche „Jetzt anfragen“ klicken, stimmen Sie der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zum Abschluss der Reservierung zu.
Zusammenfassung
Aktivitäten
Gewählter Termin
12.09.2027 – 27.09.2027 (16 Tage/15 Nächte)
MS Sylvia Earle | Franklins Spur im Eislabyrinth der Nordwestpassage
Aurora-Kabine Triple
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Aktivitäten
Informationen
Inklusivleistungen:
- Je eine Hotelnacht mit Frühstück in Toronto und in Calgary, an Tag 1 und an Tag 15
- Charterflüge zwischen Toronto und Nuuk sowie zwischen Resolute und Calgary (bei der Abfahrt im September in umgekehrter Richtung)
- Alle im Reiseverlauf genannten Transfers
- Unterbringung in der gebuchten Kabine mit täglichem Kabinenservice
- Alle Mahlzeiten, Snacks, Tee, Kaffee, Softdrinks und Säfte an Bord
- Bier und Hauswein zum Abendessen
- Abschiedsempfang des Kapitäns mit Vier-Gänge-Menü, Hauscocktails, Hausbier und -wein sowie alkoholfreien Getränken
- Alle Landgänge und Zodiac-Fahrten
- Vorträge und Begleitung durch das Expeditionsteam
- Erstberatung beim Schiffsarzt und Zugang zur Bordklinik
- Eine wasserdichte 3-in-1-Polarjacke zum Behalten
- Leihgummistiefel für die Dauer der Reise
- WLAN an Bord; die Verbindung kann in den entlegenen Regionen unzuverlässig sein
- Hafengebühren, Genehmigungen und Anlandegebühren
- Trinkgelder für lokale Guides, Fahrer und Einrichtungen bei den Ausflügen
- Ausführliche Reiseunterlagen vor der Abreise
Nicht inklusive:
- Internationale und nationale Flüge, soweit nicht im Reiseverlauf genannt (auf Wunsch übernehmen wir die Flugplanung)
- Transfers, soweit nicht im Reiseverlauf genannt
- Flughafensteuern und -gebühren
- Reisepass, Visa und Impfungen
- Auslandskrankenversicherung und Kosten einer medizinischen Evakuierung
- Hotelübernachtungen und Mahlzeiten, soweit nicht im Reiseverlauf genannt
- Zusatzaktivität gegen Aufpreis: Seekajak
- Alkoholische Getränke außerhalb des Abendessens
- Persönliche Ausgaben wie Wäscheservice, Bordshop, Telefon und ärztliche Behandlung über die Erstberatung hinaus
- Trinkgeld für die Crew: 15 US-Dollar pro Person und Tag werden dem Bordkonto belastet und können angepasst werden. Für Suiten ist es bereits enthalten.
Wichtig:
- Wir empfehlen eine Anreise ein bis zwei Tage vor Reisebeginn, um mögliche Flug- oder Gepäckverspätungen auszugleichen.
- Eine Auslands-Reisekrankversicherung mit unlimitierten Leistungen ist obligatorisch und muss nachgewiesen werden.
- Die Reise führt in abgelegene Gebiete ohne Zugang zu hochentwickelten medizinischen Einrichtungen. Personen mit lebensbedrohlichen Erkrankungen oder täglichem medizinischen Behandlungsbedarf können nicht teilnehmen.
- Expeditionssprache: Englisch. Eine deutschsprachige Begleitung ist nicht vorgesehen.
- Die Anlandungen erfolgen per Zodiac und verlangen sicheren Tritt auf unebenem Gelände; die Zusatzaktivität Seekajak setzt eine gute körperliche Verfassung voraus. Sprechen Sie uns bei eingeschränkter Mobilität vor der Buchung an.
- Wir stornieren die Reise bis 30 Tage vor Reisebeginn und informieren Sie per E-Mail, wenn die Mindestteilnehmerzahl von 50 Personen nicht erreicht wurde. Eine solche Absage kommt äußerst selten vor.
- Die beiden Abfahrten dieser Reise verlaufen in entgegengesetzter Richtung: Ende August von Toronto über Nuuk nach Resolute und Calgary, Mitte September von Calgary über Resolute nach Nuuk und Toronto. Die Reihenfolge der Anlandungen richtet sich nach der Fahrtrichtung.
- Der Versicherungsschutz muss zusätzlich Gepäck, Stornierung und Reiseabbruch sowie eine Rückführung und Notfallevakuierung von mindestens 250.000 US-Dollar abdecken; die Versicherungsdaten sind vor der Restzahlung einzureichen.
- 90 Tage vor der Abreise erhalten Sie einen medizinischen Fragebogen, der bis 45 Tage vor der Abreise zurückzusenden ist (bei Buchung innerhalb von drei Monaten vor Abreise spätestens 20 Tage vorher); ein ärztliches Attest über die Reisetauglichkeit kann zusätzlich verlangt werden.
- In den besuchten Inuit-Gemeinden wird weiterhin traditionell gejagt, auch auf Wale. Wenn Sie etwas davon beschäftigt, sprechen Sie das Expeditionsteam an, das Ihre Fragen gerne aufnimmt.
- Buchbar ab 6 Jahren; Reisende unter 18 Jahren sind während der gesamten Expedition in Begleitung eines Erwachsenen unterwegs.
Ihr Schiff während der Reise
Ihr Schiff: Sylvia Earle
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Die häufigsten Fragen und Antworten
Wie reise ich an und wieder ab?
Die Reise beginnt in Toronto und endet in Calgary; bei der Abfahrt im September ist es umgekehrt. Die internationalen Flüge dorthin sind nicht im Reisepreis enthalten; auf Wunsch übernehmen wir gerne die Flugplanung. Vor Ort ist vieles bereits geregelt: Je eine Hotelnacht mit Frühstück am ersten und am fünfzehnten Reisetag, alle im Reiseverlauf genannten Transfers und die Charterflüge zwischen Kanada und dem Schiff sind enthalten. Ab Toronto fahren Sie mit dem kostenfreien Hotel-Shuttle zum Gruppenhotel am Flughafen.
Brauche ich ein Visum?
Deutsche Staatsangehörige benötigen für Kanada und Grönland kein Visum, ein gültiger Reisepass genügt. Für die Einreise nach Kanada auf dem Luftweg ist zusätzlich eine elektronische Einreisegenehmigung (eTA) erforderlich, die vor dem Abflug online beantragt wird. Die aktuellen Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts für Kanada und Dänemark (zuständig für Grönland) haben wir hier verlinkt. Reisende anderer Nationalitäten sprechen uns am besten direkt an, da abweichende Regelungen gelten können.
Warum findet die Reise Ende August und im September statt?
Die beste Zeit für die Nordwestpassage ist der Sommer von Juli bis September: Die Wetterbedingungen sind dann am günstigsten und die Wahrscheinlichkeit freier Durchfahrten am höchsten. Die beiden Abfahrten liegen am Ende dieses Fensters. Auf der zweiten Abfahrt Mitte September kehren die dunklen Nächte zurück, und ein klarer Himmel kann die Nordlichter über der Passage zeigen. Die Plätze je Abfahrt sind begrenzt; wir sagen Ihnen gerne, wie die Verfügbarkeit gerade aussieht.
Welche Tiere kann ich unterwegs sehen?
Die kanadische Arktis beherbergt Moschusochsen, Eisbären, Walrosse, Belugawale, Ringel- und Bartrobben und mit etwas Glück den scheuen Narwal. Devon Island trägt wegen seiner nährstoffreichen Gewässer den Beinamen „Wildlife-Superhighway“, auf Prince Leopold Island nisten im Sommer rund 500.000 Seevögel, und in Westgrönland ziehen Buckel- und Zwergwale zwischen den Eisbergen. Was sich zeigt, bestimmen Wetter, Eislage und Zufall; eine Garantie für Sichtungen gibt es in der Arktis nicht. Naturkundler des Expeditionsteams beantworten Ihre Fragen an Deck.
Was muss ich für die Arktis einpacken?
Das Wichtigste bekommen Sie gestellt: Die wasserdichte 3-in-1-Polarjacke dürfen Sie nach der Reise behalten, Gummistiefel leihen Sie für die Dauer der Expedition. Darunter bewährt sich das Zwiebelprinzip mit warmen, wind- und wasserdichten Schichten, dazu Mütze, Handschuhe und Sonnenbrille für die Zodiac-Fahrten. Eine ausführliche Packliste erhalten Sie mit den Reiseunterlagen vor der Abreise.
Wie fit muss ich für diese Expedition sein?
Für die Anlandungen sollten Sie bei guter allgemeiner Gesundheit sein und angemessene Strecken auch über unebenes Gelände gehen können. Wer auf unwegsamem Untergrund langsamer unterwegs ist, bleibt in Ufernähe und sieht von dort dieselbe Landschaft. Körperliche Einschränkungen teilen Sie uns bitte rechtzeitig vor der Abreise mit; sie sollen einer Teilnahme nicht entgegenstehen. Bitte bedenken Sie außerdem: Die Reise führt in abgelegene Gebiete ohne Zugang zu hochentwickelten medizinischen Einrichtungen; Personen mit lebensbedrohlichen Erkrankungen oder täglichem medizinischen Behandlungsbedarf können nicht teilnehmen.
Bin ich als Alleinreisende oder Alleinreisender gut aufgehoben?
Einzelreisende sind auf unseren Expeditionen herzlich willkommen. Für eine eigene Kabine fällt ein Zuschlag auf den Preis bei Doppelbelegung an: 50 Prozent in den Kabinenkategorien, 100 Prozent in den Suiten; die Dreibettkabine ist nicht zur Alleinbelegung buchbar. Wenn keine Einzelkabine gewünscht wird, ist die Unterbringung an Bord in geteilten Kabinen möglich. Die Unterbringung erfolgt in diesem Fall mit anderen Reisenden des gleichen Geschlechts und evtl. anderer Nationalität. Es fallen dabei keine Einzelkabinenzuschläge an. Gemeinsame Anlandungen und das Vortragsprogramm bringen Sie schnell mit Ihren Mitreisenden ins Gespräch, und bei den Mahlzeiten setzen Sie sich, wo und mit wem Sie möchten. Sprechen Sie uns gerne an, wir finden die passende Lösung für Sie.
Wie unterscheiden sich die beiden Abfahrten dieser Reise?
Die Abfahrt Ende August beginnt in Toronto mit dem Charterflug nach Nuuk und folgt der Route westwärts über Sisimiut, Ilulissat, Nordwestgrönland und Pond Inlet in den Lancaster Sound; sie endet in Resolute mit dem Charterflug nach Calgary. Die Abfahrt Mitte September verläuft in umgekehrter Richtung von Calgary über Resolute nach Nuuk und Toronto; auf ihr steht zusätzlich die Feacham Bay auf Baffin Island im Programm, und die dunkleren Nächte bieten die Chance auf Nordlichter. Der Reiseverlauf dient in beiden Fällen als Orientierung, Wetter und Meereis bestimmen das Programm.
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Die Sylvia Earle in der Diskobucht | © Renato Graniere
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Sonnenlicht bricht über Dundas Harbour durch die Wolken | © Michael Baynes
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Pond Inlet | © Renato Graniere
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Mit dem Zodiac durch das Treibeis der Croker Bay
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Eisberg vor Dundas Harbour | © Michael Baynes
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Treibeis vor der Gletscherfront | © Tyson Mayr
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Mit dem Zodiac durch das Treibeis vor Ilulissat | © Michael Baynes
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Blauer Eisberg vor Grönland | © Tyson Mayr
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Ilulissat | © Renato Graniere
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Wanderung zum Ilulissat-Eisfjord | © Michael Baynes
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Hunde in Ilulissat | © Michael Baynes
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Expeditionshütte bei Port Leopold | © Renato Graniere
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Dundas Harbour | © Renato Graniere
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Ein Eisbär auf der Felsklippe | © Scott Portelli
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Grönlands Berge im Abendlicht | © Tyson Mayr
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Nordlichter über einem Fjord Grönlands | © Adrian Wlodarczyk
Weitere Arktis-Reisen
Nordwestpassage-Reisen
19.122 €
Nordwestpassage auf den Wasserwegen der Inuit
Churchill-Reisen
13.995 €
Alte Seefahrerroute von Schottland nach Norwegen
9.806 €
Ostgrönland: Nordlichter im Scoresbysund (deutsch)
4.350 €
Sportliches Basecamp in Nordspitzbergen
4.100 €
Kurze Expeditionskreuzfahrt durch West-Spitzbergen
7.986 €
West-Spitzbergen & Polareiskante
8.795 €
Expeditionskreuzfahrt rund um Island
7.790 €
Spitzbergen-Expedition bis ins Packeis | MS Quest | MS Balto
Nordlichtpaket “Action” (4 Tage/3 Nächte)
9.763 €
