Eis, Walross und Walfänger-Geschichte
MS Ortelius
Max. 108 Passagiere
6 Tage (5 Nächte)
ab/bis Longyearbyen
Expeditionskreuzfahrt von Longyearbyen entlang der Westküste Spitzbergens bis zum Packeisrand und zurück | 6 Tage | max. 108 Passagiere | Englisch an Bord
Diese kompakte Expedition bringt Sie in sechs Tagen vom Hafen Longyearbyens bis an den Rand des Packeises im Norden Spitzbergens und wieder zurück. Mit fünf Nächten an Bord passt die Reise in einen Kurzurlaub und führt Sie dennoch bis zu jenem schmalen Streifen treibenden Meereises, an dem Ringelrobben, Grönlandwale und Elfenbeinmöwen zu den wahrscheinlichsten Begleitern gehören. Mit etwas Glück jagt ein Eisbär entlang der Eiskante.
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Die MS Ortelius ist ein eisverstärktes Expeditionsschiff mit Eisklasse UL1, der höchsten internationalen Notation für einjähriges Meereis. An Bord begleiten ein Expeditionsleiter, acht Guides und ein Schiffsarzt jede Anlandung. Tägliche Routenentscheidungen folgen Eis, Wind und Tiersichtungen, Anpassungen am Plan sind ausdrücklich vorgesehen.
Drei Zeitschichten verbinden sich auf der Route. Auf Poolepynten im Forlandsundet ruhen Walross-Gruppen direkt am Strand. In Ny Ålesund steht der Ankermast, an dem Roald Amundsen 1926 das Luftschiff Norge festmachte und Umberto Nobile zwei Jahre später die Italia. Auf Ytre Norskøya liegen die Gräber der niederländischen Walfänger des 17. Jahrhunderts. Zodiac-Fahrten im Raudfjorden führen entlang kalbender Gletscher und vor Felswänden mit Brutkolonien von Dreizehenmöwen und Dickschnabel-Lummen.
Wir empfehlen Ihnen diese Reise, wenn Sie die Arktis in kompakter Form erleben möchten: Packeis, Tierwelt und arktisches Sommerlicht, ohne zwei Wochen Reisezeit einzuplanen. Besonders geeignet für Erstreisende in die Arktis und für Reisende mit knappem Zeitbudget.
Verbinden Sie die Expedition gern mit zwei oder drei Tagen in Oslo auf der Flugroute, einem Stopp in Tromsø oder einer verlängerten Vorübernachtung in Longyearbyen mit Besuch des Svalbard Museums.
Stephanie Gräf
Reiseexpertin, inventia | Reisen jenseits vom Mittelmaß
Spezialist für Reisen in die Arktis & Antarktis.
Ich bin Ihre Ansprechpartnerin für Fragen & Buchungen rund um die Arktis und Antarktis und freue mich sehr, dass Sie zu den wenigen Menschen zählen, die ans Ende der Welt reisen.
Sie erreichen mich telefonisch oder per E-Mail:
+49 (0)201 858 90 960
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Gut zu wissen
An- und Abreise: Wir bieten individuelle Anreisepakete inklusive Flüge ab Deutschland, Vor- oder Nachübernachtung in Oslo oder Longyearbyen sowie aller Transfers an. Auch Verlängerungen in Tromsø oder Longyearbyen mit Besuch des Svalbard Museums planen wir gern.
Einreisebestimmungen: Spitzbergen gehört zu Norwegen, liegt aber außerhalb des Schengen-Raums. Deutsche, österreichische und Schweizer Staatsangehörige benötigen einen gültigen Reisepass; bei Ein- und Ausreise über Norwegen finden Schengen-Kontrollen statt. Aktuelle Hinweise beim Auswärtigen Amt. Für andere Nationalitäten können Regelungen abweichen. Sprechen Sie uns gerne an.
Zahlungsmittel an Bord: Euro, Visa und MasterCard. Schecks werden nicht akzeptiert.
Alleinreisende aufgepasst: Wenn keine Einzelkabine gewünscht wird, ist die Unterbringung an Bord in geteilten Kabinen möglich. Die Unterbringung erfolgt in diesem Fall mit anderen Reisenden des gleichen Geschlechts und evtl. anderer Nationalität. Es fallen dabei keine Einzelkabinenzuschläge an.
HIGHLIGHTS
- Packeisrand auf 80 Grad Nord – Bis an die Eiskante nördlich von Spitzbergen fahren, wo Grönlandwale, Elfenbeinmöwen und mit Glück Eisbären auf Robbenjagd zu sehen sind.
- Walross-Ruheplatz Poolepynten – Im Forlandsundet liegen regelmäßig Gruppen von Walrossen am Strand, oft auch direkt im Wasser zwischen Treibeisschollen.
- Amundsens Ankermast in Ny Ålesund – Im ehemals nördlichsten Bergbauort der Welt steht der Mast, an dem 1926 das Luftschiff Norge und 1928 die Italia zu ihren Polarflügen aufbrachen.
- Walfänger-Gräber auf Ytre Norskøya – Oberhalb der Klippen mit Seevogelkolonien liegen die Gräber niederländischer Walfänger aus dem 17. Jahrhundert.
- Zodiac-Fahrten im Raudfjorden – Per Schlauchboot entlang kalbender Gletscher fahren, vor Felswänden mit Brutplätzen von Dreizehenmöwen und Dickschnabel-Lummen.
- Bergbau-Geschichte in Ny Ålesund – Museum, Postamt und die Gleise der nördlichsten Eisenbahn der Welt zeigen, wie aus der ehemaligen Kohleförderung eine Forschungssiedlung wurde.
- Seevögel und Rentiere am Alkhornet – Am Eingang des Isfjorden ragen Klippen mit Brutkolonien empor; darunter weiden Rentiere, und Polarfüchse ziehen unter den Nestern auf der Jagd nach Eiern.
Route
Reiseverlauf
Ab Longyearbyen ans polare Packeis auf 80 Grad Nord
Tag 1 | Longyearbyen und Isfjorden
Ihre Reise beginnt in Longyearbyen, dem Verwaltungszentrum Spitzbergens und der größten Siedlung des Svalbard-Archipels. Bis zur Einschiffung am späten Nachmittag bleibt Zeit, die Pfarrkirche und das Svalbard Museum zu besuchen oder durch die Straßen der ehemaligen Bergbaustadt zu gehen. Trotz der kargen Lage wurden im Umkreis mehr als 100 Pflanzenarten dokumentiert.
Am frühen Abend läuft die MS Ortelius aus und verlässt den Isfjorden in Richtung Westküste. Bereits in der Fjordmündung zeigen sich regelmäßig Zwergwale. Der erste Abend an Bord beginnt mit dem Sicherheitsbriefing und einer Einführung durch das Expeditionsteam.
Tag 2 | Kongsfjorden und Krossfjord
Der zweite Tag führt nach Ny Ålesund am Kongsfjord, einer der nördlichsten ganzjährig bewohnten Siedlungen der Erde. Einst Bergbaudorf mit eigener Kohlebahn, ist Ny Ålesund heute Forschungszentrum. Ein Museum beschreibt das frühere Arbeitsleben, im Postamt können Postkarten verschickt werden.
Im nördlichen Teil der Siedlung steht der Ankermast, an dem Roald Amundsen 1926 das Luftschiff Norge vertäute und Umberto Nobile zwei Jahre später die Italia. Die Gleise der einstigen nördlichsten Eisenbahn der Welt führen vom Hafen bis zum Kohlelager. Die Tundra rund um Ny Ålesund ist Brutgebiet für Nonnengänse, Kurzschnabelgänse und Küstenseeschwalben.
Am Nachmittag verschiebt sich die Route in den Krossfjord, dessen Gletscherfronten eine der größten Kolonien von Dreizehenmöwen in der Region beherbergen. Über Nacht fährt das Schiff entlang der Westküste weiter nach Norden.
Tag 3 | Nordwesten und Raudfjorden
Ytre Norskøya liegt vor der Nordwestküste. Im 17. Jahrhundert diente die Landzunge den niederländischen Walfängern als Aussichtspunkt für Grönlandwale; mehrere Gräber aus dieser Zeit sind noch erhalten. Die Klippen tragen Seevogelkolonien aus Trottellummen, Eismöwen und Dreizehenmöwen.
Am Nachmittag fährt die MS Ortelius in den Raudfjorden an der Nordküste Spitzbergens. Der Fjord ist stark vergletschert, mehrere Gletscherfronten kalben direkt ins Wasser. Ringelrobben und Bartrobben rasten auf den Eisschollen, auf den Felsbändern nisten Vogelgruppen, Polarfüchse patrouillieren unterhalb. Der Raudfjorden gilt als einer der zuverlässigsten Orte in Spitzbergen für Eisbär-Sichtungen im Sommer.
Tag 4 | Am Packeisrand
Die MS Ortelius hält direkten Kurs nach Norden, bis sie den Rand des Packeises erreicht. Die Position dieses Eisrandes verschiebt sich von Jahr zu Jahr; im Juli liegt sie typischerweise zwischen 80 und 82 Grad nördlicher Breite. Das Schiff fährt entlang der Kante und sucht nach offenen Wasserstraßen und tierbewohnten Eisschollen.
Die Randgebiete des Meereises sind ein Lebensraum eigener Prägung. Grönlandwale, die größten Bartenwale der Arktis, ziehen hier ihre Bahnen, Eisbären jagen vom Eis aus, Elfenbeinmöwen folgen den Robben. Der Tag verläuft flexibel: Das Expeditionsteam entscheidet stündlich nach Eisbild, Wind und Sichtbedingungen.
Vom Deck aus sind die Lichtverhältnisse in dieser Breitengradregion im arktischen Sommer ungewöhnlich. Die Sonne geht nicht unter, das Licht während der Nachtstunden ist weich und reflektiert besonders klar auf dem Eis.
Tag 5 | Forlandsundet und Poolepynten
Am Nachmittag erreicht die MS Ortelius das südliche Ende von Prins Karls Forland. Geplant ist ein Landgang bei Poolepynten, einem bekannten Walross-Haul-out. Die Tiere kommen hier in Gruppen aus dem Wasser, um zu ruhen. Die Position der Gruppe variiert täglich; eine Sichtung ist wahrscheinlich, aber nicht garantiert.
Sollte Poolepynten aufgrund von Wind oder Wellengang nicht angelaufen werden können, steuert das Schiff Alkhornet an der Mündung des Isfjorden an. Die Klippen tragen dort Seevogelkolonien, Polarfüchse jagen unterhalb nach Küken und heruntergefallenen Eiern, Rentiere grasen auf der Tundra.
Am Abend fährt das Schiff in den Isfjorden ein. Die Fjordmündung ist ein regelmäßiger Aufenthaltsort für Zwergwale; Zeit auf dem Außendeck lohnt sich bis zum Einlaufen in den Hafen.
Tag 6 | Longyearbyen und Rückreise
In den frühen Morgenstunden legt die MS Ortelius in Longyearbyen an. Nach dem Frühstück erfolgt die Ausschiffung. Je nach Flugzeit bleibt Zeit, die Stadt noch einmal zu besuchen oder direkt zum Flughafen zu fahren. Transfers zu empfohlenen Flügen sind im Reisepreis enthalten.
Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen Ihrer Orientierung. Das Reiseprogramm kann durch den Einfluss lokaler Eis- und Wetterverhältnisse, kurzfristiger Genehmigungsverfahren sowie örtlicher Behörden beträchtlich variieren, aber auch, um auf aktuelle Gegebenheiten bezüglich Tierbeobachtung reagieren zu können. Der Expeditionsleiter an Bord bestimmt die endgültige Reiseroute und das Tagesprogramm. Flexibilität ist von größter Bedeutung während unserer Schiffsreisen mit Expeditionscharakter.
Aktivitäten
Wanderungen an Land (inklusive)
An jedem Anlandungstag stehen Wanderungen über die Tundra, hinauf zu Aussichtspunkten oder entlang der Vogelklippen auf dem Programm. Das Expeditionsteam stellt in der Regel drei Gruppen mit unterschiedlichem Tempo zusammen: eine anspruchsvolle Wandergruppe für längere Strecken, eine mittlere für Tempo mit Foto-Pausen und eine gemächliche Gruppe für Naturbeobachtung.
Bei winterlichen Bedingungen leiht die MS Ortelius inklusive Schneeschuhe aus. Pflicht für jede Anlandung ist der bewaffnete Eisbär-Schutz durch das Expeditionsteam. Eigenständiges Verlassen der Anlandungszone ist nicht zulässig. Wasserdichte Muck Boots erhalten Sie an Bord, Sie tragen sie über Ihrer eigenen Hose.
Zodiac-Exkursionen (inklusive)
Das Schiff transportiert zehn Zodiacs mit 60-PS-Motoren. Jeder Landgang beginnt mit einem Zodiac-Transfer von der Gangway zum Ufer; an Tagen ohne Anlandung sind reine Cruise-Ausfahrten geplant.
Im Raudfjorden gleiten Sie an kalbenden Gletscherfronten entlang, im Krossfjord an Vogelfelsen vorbei, am Packeisrand zwischen Eisschollen mit ruhenden Robben und Walrossen. Die Boote nehmen jeweils 10 bis 12 Passagiere auf. Eingeteilt werden Sie nach Sprachgruppen oder Foto-Interesse. Geführt vom Expeditionsteam, das Tierverhalten und Eisbedingungen ständig im Blick behält.
Alle Cruises und Anlandungen sind im Preis enthalten. Eine separate Anmeldung ist nicht nötig.
TERMINE & PREISE
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30.06.2027 – 05.07.2027
ab 4.100 € p.P.
6 Tage/5 Nächte
MS Ortelius (Max. Belegung: 108)
Longyearbyen Longyearbyen
05.07.2027 – 10.07.2027
ab 2.950 € p.P.
6 Tage/5 Nächte
MS Ortelius (Max. Belegung: 108)
Longyearbyen Longyearbyen
Gewählter Termin
30.06.2027 – 05.07.2027 (6 Tage/5 Nächte)
MS Ortelius | Ein Vorgeschmack auf Nord-Spitzbergen – Kompaktes Arktis-Abenteuer
Vier-Personen mit Bullauge
Drei-Personen Bullauge
Doppel mit Bullauge, deck 4
Doppel mit Fenster
Doppel Deluxe
Superior
Kabine
Optionen
Personendaten
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Zusammenfassung
Aktivitäten
Gewählter Termin
05.07.2027 – 10.07.2027 (6 Tage/5 Nächte)
MS Ortelius | Ein Vorgeschmack auf Nord-Spitzbergen – Kompaktes Arktis-Abenteuer
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Aktivitäten
Inklusivleistungen:
- Kreuzfahrt an Bord der MS Ortelius laut Reiseverlauf
- Alle Mahlzeiten an Bord inklusive Snacks, Kaffee und Tee
- Alle Zodiac-Landgänge und -Ausfahrten
- Vortragsprogramm durch das achtköpfige Expeditionsteam
- Leihweise Neopren-Expeditions-Stiefel (Muck Boots) und Schneeschuhe
- Schiffsarzt und Krankenstation an Bord
- Zugang zur offenen Schiffsbrücke (Open-Bridge-Politik)
- Transfers zwischen Flughafen, Hotels und Schiff (bei empfohlenen Flügen von und nach Longyearbyen)
- WLAN mit 1,5 GB Datenvolumen pro Gast und Tag
- Dopper-Wasserflasche als Geschenk zur Reise
- AECO-Gebühren sowie Hafen- und staatliche Steuern
- Umfassende Vorab-Reiseunterlagen
Nicht inklusive:
- Flüge nach und ab Longyearbyen über Oslo oder Tromsø (auf Wunsch übernehmen wir die komplette Flugplanung und Buchung für Sie)
- Transfers zum Hotel bei Eigenanreise
- Pre- und Post-Land-Arrangements vor oder nach der Kreuzfahrt
- Reisepass- und Visakosten
- Mahlzeiten an Land
- Reiserücktritts-, Gepäck- und Auslandskrankenversicherung
- Übergepäck und persönliche Ausgaben (Bar, Wäsche, Telekommunikation)
- Trinkgelder für Crew und Expeditionsteam (Richtwert: 10-15 Euro oder US-Dollar pro Passagier und Tag)
- Wir empfehlen eine Anreise ein bis zwei Tage vor Reisebeginn, um mögliche Flug- oder Gepäckverspätungen auszugleichen.
- Eine Auslands-Reisekrankversicherung mit unlimitierten Leistungen ist obligatorisch und muss nachgewiesen werden.
- Die Reise führt in abgelegene Gebiete ohne Zugang zu hochentwickelten medizinischen Einrichtungen. Personen mit lebensbedrohlichen Erkrankungen oder täglichem medizinischen Behandlungsbedarf können nicht teilnehmen.
- Expeditionssprache: Englisch. Eine deutschsprachige Begleitung ist auf dieser Abfahrt nicht vorgesehen.
- Diese Reise ist für mobil eingeschränkte Menschen nicht geeignet.
- Wir stornieren die Reise bis 30 Tage vor Reisebeginn und informieren Sie per E-Mail, wenn die Mindestteilnehmerzahl von 50 Personen nicht erreicht wurde. Eine solche Absage kommt äußerst selten vor.
- In Svalbard gilt ein gesetzlich vorgeschriebener Mindestabstand von 300 Metern zu Eisbären; vom 1. März bis 30. Juni erhöht sich der Abstand auf 500 Meter.
- An Bord gilt Nichtraucher-Richtlinie im Innenbereich; Raucher nutzen ausgewiesene Außenzonen.
Ihr Schiff während der Reise
Ihr Schiff: Die MS Ortelius
Hier geht es zu Deckplänen, Kabinenkategorien, Zahlen & Daten
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Die häufigsten Fragen und Antworten
Wie reise ich nach Longyearbyen an?
Welche Visumsbestimmungen gelten für Spitzbergen?
Wann ist die beste Reisezeit für diese Expedition?
Wie hoch sind die Chancen, Eisbären zu sehen?
Welche Tiere kann ich auf dieser Route sehen?
Welche Kleidung brauche ich an Bord und bei Landgängen?
Ist die Reise für Alleinreisende geeignet?
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Eisbär am Packeisrand nördlich von Spitzbergen | © Erwin Vermeulen
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Wanderung in der Tundra bei Longyearbyen | © Enrico Pescantini
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Alte Trapperhütte auf Blomstrandhalvoya am Krossfjord | © Leica Akademie
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Eisbär am Raudfjorden im Norden Spitzbergens | © Franco Banfi
Taste-of-Spitzbergen_Blauer-Eisberg-am-Packeisrand-mit-Zodiac_Leica-Akademie
Blauer Eisberg am Packeisrand, daneben ein Zodiac | © Leica Akademie
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Walross-Gruppe am Haul-out an Poolepynten im Forlandsundet | © Erwin Vermeulen
Taste-of-Spitzbergen_Zodiac-vor-Gletscherfront-im-Isfjorden_Enrico-Pescantini
Zodiac vor einer kalbenden Gletscherfront im Isfjorden | © Enrico Pescantini
Taste-of-Spitzbergen_Wandergruppe-vor-Gletscherwand_Enrico-Pescantini
Wandergruppe am Strand vor einer Gletscherwand | © Enrico Pescantini
Taste-of-Spitzbergen_Zodiac-Cruise-mit-Walross-auf-Eisscholle_Erwin-Vermeulen
Zodiac-Cruise mit Walross-Sichtung auf einer Eisscholle | © Erwin Vermeulen
Taste-of-Spitzbergen_Walross-Gruppe-am-felsigen-Strand_Erwin-Vermeulen
Ruhende Walrosse an einem felsigen Strand | © Erwin Vermeulen
Taste-of-Spitzbergen_Bartrobbe-auf-Eisscholle_Erwin-Vermeulen
Bartrobbe auf einer Eisscholle | © Erwin Vermeulen
Taste-of-Spitzbergen_Svalbard-Rentier-in-der-Tundra_Erwin-Vermeulen
Svalbard-Rentier in der Tundra | © Erwin Vermeulen
Taste-of-Spitzbergen_Polarfuchs-im-Sommerfell_Erwin-Vermeulen
Polarfuchs im Sommerfell | © Erwin Vermeulen
Taste-of-Spitzbergen_Kuestenseeschwalbe-im-Flug_Erwin-Vermeulen
Küstenseeschwalbe im Flug | © Erwin Vermeulen
Taste-of-Spitzbergen_Buckelwal-vor-der-Westkueste_Erwin-Vermeulen
Buckelwal vor der Westküste Spitzbergens | © Erwin Vermeulen
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Krabbentaucher-Paar in einer Vogelkolonie | © Rinie van Meurs
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Elfenbeinmöwen am Packeisrand | © Rinie van Meurs
Taste-of-Spitzbergen_Vogelfels-Fuglesangen_Rinie-van-Meurs
Vogelfels Fuglesangen mit Krabbentaucher-Kolonie | © Rinie van Meurs
Taste-of-Spitzbergen_Purpur-Steinbrech-in-der-Tundra_Rinie-van-Meurs
Purpur-Steinbrech in der Tundra | © Rinie van Meurs
Taste-of-Spitzbergen_Rueckkehr-vom-Zodiac-Landgang-zum-Schiff_Rinie-van-Meurs
Rückkehr vom Zodiac-Landgang zum Schiff | © Rinie van Meurs
Weitere Arktis-Reisen
9.261 €
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4.150 €
Sportliches Basecamp in Nordspitzbergen
5.246 €
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7.550 €
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40.796 €
Durchquerung der gesamten Nordwestpassage
7.550 €
Nordost-Grönland Extrem
26.075 €
Die Arktis zur Sonnenfinsternis
22.496 €
