Polarexpediton zum geografischen und magnetischen Nordpol

An Bord der neuen und technologisch erstklassig ausgestatteten Luxus-Polarexpeditionsyacht Le-Commendant Charcot

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Transarktische Überquerung des Nordpols

ab Alaska / bis Spitzbergen

ab Spitzbergen / bis Alaska

21 Tage / 20 Nächte

max. 245

Le Commandant Charcot

Weltweit einzige Schiffsexpedition mit Überquerung des Nordpols.

++ Bis zu 25% Bonus (limitierte Verfügbarkeit) ++

Es war der Italiener Umberto Nobile, der 1926 mit seinem Luftschiff Norge als erster Mensch den Nordpol überquerte.

Eine Leistung, die seitdem viele nachzuahmen versuchten – und nicht wenige schon das Leben kostete. Es ist unser Wunsch nach der großen Freiheit zu greifen, den Mut der Polarforscher nachzuempfinden, Ängste und Grenzen zu überwinden, Extreme zu erreichen und uns als Mensch klein und doch verbunden mit der Natur zu fühlen.

Der Nordpol zählt zu den großen Sehnsuchtszielen unserer Zeit: Fernab jeglicher menschlicher Zivilisation und doch umgarnt von allen arktischen Nachbar-Nationen, ohne dass sie Besitz von ihm ergreifen können. So abgelegen und nur für ganz wenige erreichbar..

Hier auf 90° 0`Nord, dem geografischen Nordpol, befindet sich die nördliche Erdachse, an der alle Längengrade der Welt zusammentreffen und sich vereinen. Er ist das Dach der Erde. Von hier geht jeder Blick gen Süden.

Während die Koordinaten des geografischen Nordpols fest im Nordpolarmeer verankert sind, driftet der magnetische Nordpol mit dem Erdmagnetfeld. Aktuell wird er in der Region rund um West-Grönland verortet. Testen Sie es selbst: Ihre Kompassnadel ist ein Magnet und wird vom geografischen Nordpol wegzeigen. Am magnetischen Nordpol hingegen dreht sie sich wild im Krege muss niemand mehr bei einer Nordpolüberquerung sterben.

Ganz im Gegenteil: Ihre persönliche Überquerung des Nordpols wird bei einer Zeremonie angemessen gefeiert. Auf 90° Nord schaltet Ihr Kapitän den Motor der hochmodernen Polarexpeditionsyacht ausschalten. Selbst die Vorbereitung machen wir Ihnen ganz

Unsere 21-tägige Nordpol-Expedition auf der luxuriösen und technologisch erstklassig ausgestatteten Expeditions-Mega-Yacht Le Commandant Charcot führt Sie von Nome in Alaska über Grönland, den magnetischen Nordpol und den geografischen Nordpol bis nach Spitzbergen, dem ersten Zivilisationspunkt südlich des Nordpols auf 79°N (auch in umgekehrter Richtung möglich).

Sie reisen durch die Meerenge der Beringsee, die Europa und Nordamerika miteinander verbindet. Bei Anlandungen und Ausfahrten mit den bordeigenen Zodiacs sind Gletscher und Eisberge zum Greifen nah. Selbstverständlich kennt Ihre Expeditionscrew die besten Schauplätze des weiten Nordpolarmeers, um Eisbären, Wale, Walrosse und viele weitere arktische Bewohner zu sichten.

Sind Sie beim berühmt-berüchtigten Polar Plunge dabei? Dann springen Sie mit anderen Mutigen in das kühle Nass des Nordmeers. Probieren Sie sich Kajakfahren oder genießen Sie einfach auch mal Ihre luxuriöse Kabine oder das gut ausgestattete Spa.

Stephanie Gräf

Reiseexpertin, inventia | Reisen jenseits vom Mittelmaß
Spezialist für Reisen in die Arktis & Antarktis.

Ich bin Ihre Ansprechpartnerin für Fragen & Buchungen rund um die Arktis und Antarktis und freue mich sehr, dass Sie zu den wenigen Menschen zählen, die ans Ende der Welt reisen.

Sie erreichen mich telefonisch oder per E-Mail:
+49 (0)201 858 90 960
welcome@inventia.de

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Gut zu wissen

An- und Abreise: Wir bieten unterschiedliche individuelle Anreisepakete inklusive Flüge, Hotels sowie der Transfers und Aktivitäten an. Auch Vor- und Nachprogramme zur Verlängerung Ihrer Reise schlagen wir gern vor.

Route: Das endgültige Programm während der Schiffsreise werden vor Ort täglich vom Expeditionsleiter und dem Kapitän anhand der Eis- und Wetterverhältnisse sowie der Möglichkeiten zu Tierbeobachtungen und anderer Besichtigungen entschieden. Der hier beschriebene Reiseverlauf dient lediglich als Beispiel. Bei Expeditionsreisen ist grundsätzlich größte Flexibilität bei den Passagieren gefordert.

Einreisebestimmungen: Bitte entnehmen Sie die Einreisebestimmungen den Webseiten des Auswärtigen Amts.
Für die Einreise nach Norwegen
Für die Einreise in die USA

Versicherung: Der Abschluss einer Auslandskrankenversicherung mit Krankenrücktransport muss nachgewiesen werden.

Medizinischer Fragebogen: Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens vor Reiseantritt ist vorgeschrieben.

Die Preise variieren im Laufe der Zeit ja nach der Auslastung der Kreuzfahrten und können daher ohne Vorankündigung geändert werden.

Ihre Highlights

Reise mit der ersten Polarexpeditionsyacht mit Hybridantrieb
Gehören Sie zu den ersten Menschen weltweit, die sich auf die transarktische Passage über den Nordpol begeben
Die Behringstraße, die schmale Meerenge zwischen zwei Kontinenten
Erreichen Sie den geografischen Nordpol bei 90° Nord
Fahrt durch das Packeis, umgeben von dicken und bläulichen Eisschollen
Hinlopenstraße mit steilen Klippen und tiefen Fjorden und artenreicher Vogelpopulation
Isjorden, der Eisfjord mit jahrtausendalten Gletschern
Naturreservate um Spitzbergen, Norwegens zweitgrößtes Naturschutzgebiet
Arktische Tierwelt: Eisbären, Blauwale, Walrosse oder Polarfüchse

Route

Ihre Route ab Spitzbergen/nach Alaska:
Spitzbergen – Nationalpark Spitzbergen – Nordpol – Alaska

Ihre Route ab Alaska / nach Spitzbergen:
Alaska – Nordpol – Nationalpark Spitzbergen – Spitzbergen

Reiseverlauf

ab NOME, Alaska nach Spitzbergen 21 Tage (20 Nächte)

Alternative Reiseroute ab Spitzbergen nach Nome, Alaska 21 Tage (20 Nächte)

Tag 1: Nome, Alaska – Einschiffung und Abfahrt
Die Stadt Nome liegt am Ufer des Beringmeeres an der Westspitze Alaskas und bietet den Charme einer ehemaligen Goldgräberstadt inmitten natürlicher Schönheit. Bei einer Tour erleben Sie abgelegene Dörfer, die von schneebedeckten Gipfeln geschützt werden. Dort sehen Sie das Erbe der Pioniere, die heute die Kultur der Region prägen, bevor Sie am Abend mit Ihrem Schiff Le Commandant Charcot ablegen.

Wenn Sie Ihre Reise in Spitzbergen beginnen, startet Ihre Reise in Longyearbyen.
Der hier folgende aufgeführte Reiseablauf ist auf der Route Spitzbergen nach Nome, Alaska identisch. Und findet nur in umgekehrter Reihenfolge statt.

Tag 2 – 9: Fahrt durch Packeis auf der Beaufortsee
Die Beaufortsee, die an die Nordküste Alaskas und Kanadas grenzt, ist seit langem wegen ihrer Wetterbedingungen und klimatischen Bedingungen gefürchtet. Die meiste Zeit des Jahres von dickem Eis bedeckt, blieb diese Region bis 1914 unerforscht. Dieser nach dem britischen Admiral Francis Beaufort benannte Teil des Atlantiks ist mit seinen spektakulären Ausblicken auf Landschaft des Packeises sehr beeindruckend. Wenn Sie Glück haben, sehen Sie einen Eisbären. Diese Region wird als Heimat des Königs der Arktis bezeichnet.

Tag 10: Magnetische Nordpol
Der magnetische Nordpol ist der Treffpunkt der Erdmagnetfeldlinien und der Anziehungspunkt der Kompassnadel. Obwohl der geografische Nordpol der nördlichste Punkt der Erde ist und den Schnittpunkt der Erdachse mit der Nordoberfläche der Erdoberfläche markiert, ist der magnetische Nordpol beweglich. Damit ist das Erdmagnetfeld gemeint, das vom äußeren Erdkern ausgeht, der aus flüssigem Metall besteht und einer Konvektionsbewegung unterliegt.
Er bewegt sich stetig Richtung Sibirien und nähert sich somit dem geographischen Nordpol an.

Tage 11: Fahrt durch Packeis der Beaufortsee
Die Beaufortsee an der Nordküste Alaskas und Kanadas ist fast das ganze Jahr über mit dickem Eis bedeckt. Genießen Sie die weite dieser Eislandschaft und entdecken Sie mit etwas Glück Eisbären, Walrossen und Robben in Ihrem natürlichen Lebensraum.

Tag 12 : Geografischer Nordpol
Der geografische Nordpol bei der Breite von 90° befindet sich auf der Rotationsachse der Erde, an der Schnittstelle aller Längenkreise. Sechs Monate des Jahres liegt er im Dunkeln (Polarnacht), dann liegt er sechs Monate lang im Licht der Sonne (Polartag). Dieser mythenhafte ständig von Eis bedeckte und weit von der eisfreien Landoberfläche der Erde entfernte Ort hat bereits Generationen von Polarforschern in seinen Bann gezogen. Nur sehr wenigen Menschen ist es bis heute gelungen, ihn zu erreichen: an Bord der Le Commandant Charcot haben Sie nunmehr die Möglichkeit, Teil dieses exklusiven Kreises zu werden.

Tage 13 – 15: Fahrt durch Packeis
Erleben Sie eine einzigartige Reise in das Herz des Packeises und schwimmender Gletscher. Die Landschaft hier verändert sich ständig und variiert zwischen flachen Ebenen, schroffen Gletschern und frei fließenden Wasserstraßen. Ihr Schiff gleitet durch die Kanäle und offenen Bereichen im Eis. Sie erleben diese wilde und unberührte Natur hautnah. Während dieser Überfahrt finden Sie sich inmitten bläulicher Eisschollen und sehen einer Vielzahl der arktischen Fauna.

Tag 16: Nordost-Svalbard Naturreservat, Spitzbergen
Das seit 1973 geschützte nordöstliche Naturschutzgebiet von Spitzbergen ist der nördlichste und kälteste Teil der Insel: Der Nordosten ist eine riesige Gletscherwüste, die von Eisschilden bedeckt ist und ist die zweitgrößte Insel Spitzbergens. Auf dem Eis und den Felsen im Westen und Norden leben viele Vögel und Walrosse, die durch den Golfstrom geschützt sind. Das Gebiet im Osten und Süden ist kälter, da viele Gletscher und Gletscher von der Hinlopenstraße gelöst werden. Die rauen Felsen der Umgebung bieten großen Schwärmen dicker Dickschnabellummen-Kolonien* Schutz. Wenn Sie Glück haben, können Sie hier Eisbären und Polarfüchse sehen.

*Abhängig von Nistzeiten

Tage 17: Die Hinlopenstraße
Eine Fahrt entlang der Hinlopenstraße im Herzen des Arktischen Ozeans zwischen den norwegischen Inseln Spitzbergen und Nordstrand wird Ihnen mit Sicherheit ein unvergessliches Erlebnis bescheren.
Dieses Naturschutzgebiet im Nordosten von Spitzbergen bietet spektakuläre Ausblicke, Basaltformationen und Gletscher, die sich bis zum Meer erstrecken. Die Küste ist von Fjorden durchzogen, die sich landeinwärts erstrecken und aufgrund der Bildung der umliegenden Gletscher eine einzigartige Aussicht beiten.
Dieses Gebiet, heute ein besonderer Ort zur Beobachtung von Seevögeln, Eisbären und Walrossen, die auf großen Felsen nisten.

Tage 18: Südost-Svalbard Naturreservat
Das Naturschutzgebiet Südspitzbergen ist das zweitgrößte Naturschutzgebiet Spitzbergens. Es wurde 1973 gegründet und umfasst mehr als 21.000 Quadratkilometer. Dort erleben Sie atemberaubende Ausblicke zwischen felsigen Küstenlandschaften, Bergplateaus, weiten Tundraebenen und Eiskappen.
Das Gebiet gilt als wichtiges Gebiet für Vögel und Walrosse, auch Spitzbergen-Rentiere und Polarfüchse sind hier zu finden. Die Region ist auch bekannt für seine Eisbärenpopulation, die zur Paarungszeit auf der Insel leben.

Tag 19: Hornsund
Ihr Schiff führt Sie am 19. Tag in den Hornsund.
Es ist der südlichste Fjord Spitzbergens und wohl auch der schönste: Am Ende seiner großen Buchten versinken acht große Gletscher langsam im Meer und verschmelzen mit in zahlreiche Eisberge, die im kalten Wasser treiben und sich in den unterschiedlichsten Blautönen zeigen.

Tage 20: Eisfjord
Am heutigen Tag fahren Sie in den Isfjord, auf deutsch Eisfjord. Dieser ist einer der größten Fjorde in Spitzbergen. Seine Verzweigungen reichen bis ins Zentrum Spitzbergens. Der tief in Billefjord gelegene Nordenskjöld-Gletscher ist eine etwa 5 km breite Eisdecke und einer der beeindruckendsten Gletscher Spitzbergens.

Wenn es das Wetter erlaubt, haben Sie auch die Möglichkeit, die Geisterstadt mit dem Namen Pyramiden zu entdecken. Diese ehemalige Bergbaustadt wurde, Anfang des 20. Jahrhunderts, am Fuße eines pyramidenförmigen Berges erbaut und 1998 aufgegeben.
Hier finden sich noch heute die Gebäude der ehemaligen Kohlebergwerke.

Tag 21: Longyearbyen, Spitzbergen
Am letzten Tag Ihrer Reise legen Sie in der Hauptstadt Spitzbergens an.
Longyearbyen liegt auf der Hauptinsel Spitzbergens und ist die nördlichste territoriale Hauptstadt der Welt. Dort sind Sie umgeben von Gletschern, hohe Berge und wilde Natur.

Bei der Route von Spitzbergen nach Alaska kommen Sie am Tag 21 vormittags in Nome an.

Der geplante Reiseverlauf dient lediglich als grobe Orientierung. Täglich wird er an die aktuellen Wetterbedingungen und den möglichen Tierbeobachtungen angepasst. Daher kann sich die Reihenfolge der Aktivitäten entsprechend ändern. Bitte beachten Sie, dass die Tierbeobachtungen, wie in der Reisebeschreibung erwähnt, nicht garantiert werden können.

Aktivitäten

POLARSPRUNG
Seien Sie mutig und tauchen Sie ohne Neoprenanzug in das eiskalte Wasser der Arktis. Das Eintauchen ins kalte Wasser löst unvergleichliche Empfindungen aus. Freuen Sie sich auf eine einmalige Erfahrung, wenn es die Wetter- und die Eisbedingungen erlauben.

*Begrenzte Teilnehmerzahl.

WANDERUNGEN ODER SCHNEESCHUHWANDERN
In Begleitung von erfahrenen Naturführern, haben Sie die Möglichkeit an Wanderungen und Schneeschuhwanderungen unterschiedlichster Schwierigkeitsstufen teilzunehmen. Diese für alle zugängliche Aktivität ermöglicht es, die weiten Landschaften der Polarregion sicher zu entdecken.

KAJAK
Gleiten Sie über das glasklare Wasser in Begleitung von erfahrenen und geschulten Experten. Unternehmen Sie eine Ausfahrt mit dem Kajak, dass schon von den Inuit seit mindestens 4.000 Jahren zum Jagen und Fischen verwendet wird. Für Sie ist das Kajak das perfekte Fortbewegungsmittel für ein unvergessliches Abenteuer im Hohen Norden. (Begrenzte Teilnehmerzahl)

AUSFAHRTEN UND ANLANDUNGEN MIT DEM ZODIAC®
Die 16 Expeditions-Zodiacs® an Bord der Le Commandant-Charcot ermöglichen während der gesamten Expedition Ausfahrten und Anlandungen.
Die Ausfahrten mit diesen robusten Schlauchbooten ermöglicht es Ihnen Gletscher und Eisberge abseits Ihres Schiffes zu erleben.
Mit den wendigen Zodiacs können Sie die heimischen Tiere aus unmittelbarer Nähe beobachten.

Informationen

Inklusivleistungen:

Flug Seattle/Nome – Longyearbyen/Paris / Paris/Longyearbyen – Seattle/Nome
Transfer zum Pier zur Einschiffung
Meet & Greet am Flughafen durch unseren englischsprachigen Vertreter vor Ort
Reiseleitung in englischer Sprache
Alle Mahlzeiten inklusive

Nicht im Preis enthalten:

Persönliche Ausgaben
Jede andere Dienstleistung, die nicht im Programm erwähnt wird

Anmerkungen:

Der im Programm enthaltene Flug wird in der Economy-Klasse mit einer europäischen Fluggesellschaft durchgeführt
Wir empfehlen Ihnen dringend, am Tag vor dem Flug in Paris anzukommen
Wir empfehlen Ihnen, sich 2 Stunden vor Abflug am Check-in-Schalter einzufinden
Aufgrund begrenzter lokaler Transportressourcen kann es zu Wartezeiten kommen
Für Transitpassagiere in Paris empfehlen wir, vor diesem Flug eine Nacht in Paris zu bleiben
Programm und Flugplan können ohne vorherige Ankündigung geändert werden

Formalitäten:

Ihr Reisepass muss bis mindestens sechs Monate nach Reiseende gültig sein und mindestens zwei leere Seiten für jedes benötigte Visum enthalten. Befleckte Seiten oder Seiten mit Stempelabdrücken von schon genutzten Seiten sind nicht verwendbar. Reisende, die von geplanten Einschiffungs- und Ausschiffungshäfen abweichen, sollten sich über die Einreisebestimmungen des jeweiligen Landes informieren. Sollten Sie nicht im Besitz der nötigen Ausweispapiere sein, ist der Veranstalter von Gesetzes wegen verpflichtet, Ihnen zu verweigern an Bord zu gehen und Ihnen steht keine Erstattung des Kreuzfahrtpreises zu.
Die angegebenen Informationen sind derzeit gültig. Änderungen können jedoch jederzeit ohne vorherige Informationen der jeweiligen Regierungseinrichtungen auftreten. Bitte kontaktieren Sie Ihre zuständigen Behörden für Informationen zu Visa- und Gesundheitsbestimmungen.
Wir möchten Sie darauf aufmerksam machen, dass es an Bord unserer Schiffe zwar einen Arzt und eine medizinische Einrichtung gibt, die Behandlungsmöglichkeiten an Bord jedoch oft eingeschränkt und nicht vergleichbar mit einem Krankenhaus oder ähnlichem an Land sind. Da sich das Schiff auf bestimmten Reise oft für mehrere Tage weit vom Festland entfernt und für den Veranstalter die Sicherheit aller Passagiere im Vordergrund steht, ist es zwingend notwendig, dass jeder Passagier einen Gesundheitsfragebogen ausfüllt und bis spätestens 45 Tage vor Abfahrt an uns zurückschickt.
Wichtiger Hinweis zur Benutzung von Drohnen: Die Benutzung von Drohnen ist an Bord strengstens untersagt, sowohl während der Fahrt als auch im Hafen oder an Anlegestellen. In der Arktis und Antarktis ist die Benutzung von Drohnen durch die internationalen Polar-Regelungen auch an Land strengstens untersagt. In den anderen Regionen unterliegt eine eventuelle Nutzung von Drohnen dem Erhalt einer Genehmigung bei den zuständigen Behörden der einzelnen Länder und der durchquerten Gebiete sowie dem Vorliegen eines Drohnenführerscheins, den der Benutzer in seinem Herkunftsland erwerben muss. Der Erhalt dieser Genehmigungen geht zu Lasten der Passagiere. Die Genehmigungen müssen jederzeit vorgezeigt werden können. Passagiere, die gegen diese Genehmigungspflicht verstoßen, machen sich strafbar.
In dieser außergewöhnlichen Situation hat Ihre Sicherheit für uns nach wie vor oberste Priorität. Effiziente Protokolle, eine hochmoderne medizinische Ausrüstung und die geringe Größe unserer Schiffe gewährleisten ein Höchstmaß an Sicherheit, sodass Sie Ihre Kreuzfahrt sicher und sorglos genießen können. Informationen über die diesbezüglichen Änderungen und unsere verstärkten Gesundheitsmaßnahmen finden Sie auf unserer speziellen Seite unter hier klicken.
Aktivitäten: Bitte beachten Sie, dass für das Polar Plunge und das Eisschwimmen ein EKG (Elektrokardiogramm) von Ihrem Hausarzt verlangt wird. Außerdem wird für Personen unter 18 Jahren, die an diesen Aktivitäten sowie am Kajakfahren teilnehmen möchten, eine eidesstattliche Erklärung der Eltern oder Erziehungsberechtigten benötigt, dass sie schwimmen können. Ein Elternteil oder Erziehungsberechtigter muss zum Zeitpunkt der Aktivität anwesend sein.